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Sensor de óxido de nitrógeno 5WK9 6653C

$62

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T/T,Paypal

Incoterm:

FOB

Cantidad de pedido mínima:

100 Box

transporte:

Ocean,Air,Express

Hafen:

NINGBO,SHANGHAI

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Descripción

Atributos del producto
Capacidad de suministro e información a...
Embalaje y entrega

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Overview

Atributos del producto

Modelo: 5Wk9 6653C A0101539528/001

Marca: Meiruier

Place Of Origin: China

Species: Oxygen Sensor

Voltage: 24V

Warranty: One Year

Encapsulation: 1

Processing Custom: NO

Plug: 4 Pins

Licensable Own Brand: Yes

Applicable Car Models: Benz

Part No/OE: 5Wk9 6653C/A0101539528/001

Capacidad de suministro e información a...

Paquete: NORMAL

productividad: A THOUSAND A DAY

transporte: Ocean,Air,Express

Lugar de origen: Wenzhou

Apoyo sobre: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME

Certificados : IATF16949

HS-Code: 9031809090

Hafen: NINGBO,SHANGHAI

Tipo de Pago: T/T,Paypal

Incoterm: FOB

Embalaje y entrega

Unidades de venta:: Box

Tipo de paquete:: NORMAL

Ejemplo de una imagen:

El sensor NOX del sistema de tratamiento de escape tiene múltiples posiciones de instalación, dependiendo de diferentes aplicaciones del motor. Pero 4VBE34RW3 generalmente lo instala en la sección de silenciamiento de EGP. Lavar el sensor de oxígeno de nitrógeno con agua durante la operación puede causar daños al sensor. El conjunto del sensor de óxido de nitrógeno es un dispositivo totalmente inteligente que consta de tres partes: un cabezal de detección, un módulo de control y un cable de conexión. Los sensores proporcionados actualmente por 4VBE34RW3 solo se pueden usar para medir el valor de NOx en la salida. Se comunica con el ECM a través del autobús del cuerpo, y también tiene un sistema de autodiagnóstico dentro del conjunto del sensor de NOx. El sensor monitorea su propia operación e informa cualquier fallas al ECM a través del cuerpo de la lata. Todo el conjunto del sensor de NOx es un solo componente, y ningún componente individual puede reemplazarse de forma independiente.
Entonces, ¿cómo debemos mantenerlo regularmente? 1. Debido a la presencia de agujeros de ventilación y agujeros de equilibrio de presión en el sensor de óxido de nitrógeno, así como al hecho de que el tubo de escape se encuentra generalmente detrás de la cabina del conductor, esta ubicación es propensa a la entrada de agua y todo el sensor de óxido de nitrógeno será dañado después de la entrada de agua. Típicamente, el 80% de los sensores de oxígeno de nitrógeno dañados se deben a esta razón. Por lo tanto, es necesario envolver este componente en material impermeable durante los tiempos normales. 2. fijo en un lugar con menos vibración, el sensor de óxido de nitrógeno en sí mismo tiene un diseño anti vibración. Si la vibración es grande, puede hacer que el sensor de óxido de nitrógeno funcione de manera incorrecta. 3. Para evitar que el agua ingrese al sistema de escape, debido a la estructura cerámica de la parte de la sonda del sensor de óxido de nitrógeno, se calentará a una temperatura muy alta durante la operación. Si encuentra agua, hará que la parte de la sonda explote. 4. No manipules con eso. Algunos reparadores pueden manipular el sensor de óxido de nitrógeno para reducir la quema de urea en el tratamiento posterior o eliminar ciertas fallas, pero no saben que esto puede causarle daño fácilmente.

PRODUCTOS POR GRUPO : Sensor de automóviles > Sensor de NOx

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