4DZ 002 834-16 Relé de flash electrónico automotriz

El relé de Flasher también se llama Flasher. Su función es generar corriente intermitente para suministrar la luz de la señal de giro, de modo que la flasher emite una luz de señal brillante y oscura para indicar la dirección del vehículo. La flasher está diseñada con un nuevo tipo de circuito, que consiste en un circuito de conmutación de bajo voltaje, un circuito de conmutación de alto voltaje, un circuito de generación de pulso, un circuito de salida de doble tubo de doble tubo y dos conjuntos de circuitos indicadores de luz. Está instalado en el cuadro intermitente y puede indicar con precisión la dirección de conducción del automóvil a través de su control. Tiene las características de protección automática. Cuando el circuito está cortado en cortocircuito, puede detener automáticamente el trabajo del flasher y la bombilla, y el controlador puede pasar la intermitente. Las fallas instaladas en él indican el estado de trabajo del flasher visual, que se puede encontrar y eliminar en cualquier momento. De acuerdo con su estructura y principio de funcionamiento, los destellos se pueden dividir en tres tipos: tipo eléctrico, tipo capacitivo y tipo electrónico.
El relé de Flasher es el componente de control central que envía la señal de luz cuando el automóvil gira y frena. Cuando el automóvil no gira y frena, puede controlar el circuito para que las luces traseras izquierda y derecha y las luces del remolque encendieran, y enviar una señal de frenado. Cuando el automóvil gira y frenos, puede controlar el circuito para que las luces delantera, trasera y del remolque en el lado de la dirección se emita una señal intermitente para indicar la dirección, mientras que las luces traseras y las luces del remolque en el otro lado solo se iluminan y hacen No parpadear para indicar frenado. Cuando el automóvil gira, controla el circuito para que las luces delantera, trasera y del remolque en el lado de la dirección envíen señales intermitentes, para girar。