Válvula solenoide MB-140306 Isuzu

Hay una cavidad cerrada dentro de la válvula solenoide, la mitad de la cavidad es un pistón, y los dos lados de la cavidad son dos electromagnets, una vez que la bobina solenoide está energizada, el cuerpo de la válvula se siente atraído por la dirección del electromagnet energizado; Hay a través de los agujeros en diferentes posiciones de la cavidad, conectando diferentes tuberías de aceite, por lo que puede optar por abrir esa parte del orificio de drenaje de aceite controlando el movimiento del cuerpo de la válvula.

Dado que el orificio de entrada de aceite está en un estado normalmente abierto, el movimiento del cuerpo de la válvula hace que el aceite hidráulico ingrese a diferentes tuberías de descarga de aceite, y la presión del aceite empuja el pistón del cilindro y luego empuja la varilla del pistón, impulsando así el mecanismo. Usando este principio, se puede realizar la función de controlar el movimiento mecánico controlando el encendido de la corriente de electromagnet.

Las válvulas solenoides contienen una variedad de métodos de clasificación, que se pueden dividir en válvulas solenoides de agua, válvulas solenoides de alta presión, válvulas solenoides de fuego, etc. de acuerdo con sus funciones, y también se pueden dividir en estructura de diafragma de acción directa, estructura de diafragma piloto , Estructura de pistón de acción directa distribuida, etc. de acuerdo con diferentes estructuras y materiales de válvulas. Sin embargo, el método de clasificación más importante de las válvulas solenoides se clasifica de acuerdo con su principio, que puede dividirse en tres tipos: válvulas solenoides de acción directa, válvulas solenoides de acción directa paso a paso y válvulas solenoides operadas por piloto.