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Descripción

Atributos del producto
Capacidad de suministro e información a...
Embalaje y entrega

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Overview

Atributos del producto

Modelo: 06-62384-002

Marca: Meiruier

Place Of Origin: China

Species: Temperature Sensor

Voltage: 12V

Warranty: One Year

Encapsulation: 1

Processing Custom: NO

Plug: 2 Pins

Licensable Own Brand: Yes

Applicable Car Models: Freightliner

Part No/OE: 06-62384-002

Capacidad de suministro e información a...

Paquete: NORMAL

productividad: A THOUSAND A DAY

transporte: Ocean,Air,Express

Lugar de origen: Wenzhou

Apoyo sobre: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME

Certificados : IATF16949

HS-Code: 9031809090

Hafen: NINGBO,SHANGHAI

Tipo de Pago: T/T,Paypal

Incoterm: FOB

Embalaje y entrega

Unidades de venta:: Box

Tipo de paquete:: NORMAL

Ejemplo de una imagen:

La función del sensor de temperatura del refrigerante es contactar directamente al refrigerante y medir la temperatura del refrigerante del motor automotriz. De hecho, se usa un termistor de coeficiente de temperatura negativo en este sensor de temperatura, y el valor de resistencia de la resistencia disminuirá con el aumento de la temperatura. Cuando cae en cierta medida, se emitirá una alarma.
Sensor de temperatura del refrigerante del automóvil, también conocido como sensor de temperatura del agua; Su función principal es detectar la temperatura del refrigerante del ciclo de enfriamiento del motor, que se utiliza para calcular la cantidad de inyección de combustible y la velocidad teórica inactiva de la siguiente manera:; El sensor de temperatura del refrigerante detecta y proporciona temperatura del motor; Según esta señal, el tiempo de inyección, el tiempo de encendido y la velocidad de inactividad se ajustan en consecuencia, y estos estados operativos se llaman operación de inicio en frío y calentamiento.
Cuando la temperatura del refrigerante es de -40 ~ 130 ° C, el rango de resistencia es 167 ~ 150kq. El DME proporciona una conexión de conexión a tierra para el sensor, y otra interfaz del sensor está conectada a un circuito de divisor de voltaje dentro del DME; Cuando la temperatura del agua es más baja y el valor de resistencia es mayor, el valor de resistencia es menor. La ECU calcula la temperatura actual del agua en función del valor de voltaje recibido.
En general, si el sensor de temperatura del refrigerante del motor está dañado, puede haber mal funcionamiento, como el medidor de temperatura del agua inexacto o mal funcionando, la dificultad en el arranque en frío, la mezcla rica, la alta velocidad de inactividad y la falla del ventilador o la rotación constante.

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