Válvula solenoide de piezas de automóviles 37Z36-56010A

Cuando el motor diesel está apagado, hay una bobina en la válvula solenoide que es la misma que la del generador. Cuando se enciende la alimentación, se genera una fuerza magnética para retirar el interruptor de apagado hacia el aceite. Cuando la alimentación está apagada, no hay fuerza magnética. petróleo. Después de que la válvula solenoide de flameo se usa durante mucho tiempo, el pistón se bloquea fácilmente con polvo y suciedad y no puede moverse, y luego hay un fenómeno que la válvula solenoide de flameo no se puede iniciar o extinguir.
Instalación de la válvula solenoide NOTA:
1. Al instalar, debe tenerse en cuenta que la flecha en el cuerpo de la válvula debe ser consistente con la dirección de flujo del medio. No se instale en lugares donde haya goteo directo o salpicaduras. La válvula solenoide debe instalarse verticalmente hacia arriba;
2. Se debe garantizar que la válvula solenoide funcione normalmente dentro del rango de fluctuación de la tensión de la fuente de alimentación del 15% -10% del voltaje nominal;
3. Después de instalar la válvula solenoide, no debe haber diferencia de presión inversa en la tubería. Y debe ser alimentado varias veces para que sea adecuado para la temperatura antes de que se pueda poner oficialmente en uso;
4. La tubería debe limpiarse a fondo antes de instalar la válvula solenoide. El medio entrante debe estar libre de impurezas. Instale el filtro antes de la válvula;
5. Cuando la válvula solenoide falla o se limpia, con el fin de garantizar el funcionamiento continuo del sistema, debe instalarse un dispositivo de derivación.