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AM124379 Solenoide de parada de combustible

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    ≥100
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100 /Box (Cantidad de pedido mínima)
Tipo de Pago:
T/T,Paypal
Incoterm:
FOB
Cantidad de pedido mínima:
100 Box
transporte:
Ocean,Air,Express
Hafen:
NINGBO,SHANGHAI
Share:
  • Descripción
Overview
Atributos del producto

ModeloAM124379/AM102863/AM103337

MarcaMeiruier

Lugar De Origenporcelana

WarrantyOne Year

Processing CustomNo

Encapsulation1

Product StatusBrand new

Voltage24V

Applicable Car ModelsCummins/John Deere

Part No/OEAM124379/AM102863/AM103337

Capacidad de suministro e información a...

PaqueteNORMAL

productividadA THOUSAND A DAY

transporteOcean,Air,Express

Lugar de origenWenzhou

Apoyo sobrePRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME

Certificados IATF16949

HafenNINGBO,SHANGHAI

Tipo de PagoT/T,Paypal

IncotermFOB

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Box
Tipo de paquete:
NORMAL
Ejemplo de una imagen:

Causas de falla y razones de tratamiento para el llama automático del motor diesel.

1: Correcta de combustible o la válvula de cierre de combustible corta el tratamiento del circuito de aceite: verifique la válvula de cierre de combustible para ver si se abre. Si está cerrado, debe abrirse. Revise el tanque en busca de combustible. Si el tanque de combustible no tiene petróleo, entonces reabastece la razón.

2: Tratamiento de calidad de combustible deficiente: verifique y reemplace la razón del combustible.

3: Tratamiento de fugas de la tubería de combustible: verifique si la conexión está floja, si la tubería se rompe, si el filtro no está apretado, etc., y corregir la razón por una por una。

4: Tratamiento de fuga de aceite del circuito de transmisión de aceite interno o circuito de transmisión de aceite externo: verifique la fuga de aceite del circuito de aceite externo para todos los filtros, juntas, tuberías y conexiones. Use el método de presurización para la inspección de fugas de aceite del circuito de aceite interno. Reparar o reemplazar la razón。

5: Tratamiento del eje de transmisión de la bomba de combustible Tratamiento de fractura: verifique si el eje de transmisión de la bomba de engranajes está roto. Reajuste o razón de reemplazo.

6: Ajuste inadecuado o tratamiento de desgaste de la varilla de transmisión del acelerador: verifique la situación de desgaste, reemplace y ajuste la varilla de transmisión.

7: El conjunto de resorte inactivo no se maneja correctamente: ajuste de reensamblaje

8: Ensamblaje inadecuado del martillo centrífugo del limitador de velocidad: recalibración

9: Tratamiento de humedad o cera en el combustible: reemplace el combustible, reemplace todos los filtros, instale un calentador de combustible porque

10: La calibración de la bomba de combustible no se maneja correctamente: reajuste de la captura de combustible

11: Tratamiento de fugas de la junta: realice una verificación de presión para averiguar el cilindro de fuga. Reemplazar y reparar.

PRODUCTOS POR GRUPO : Válvula de solenoide > Válvula solenoide de flameo

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