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Modelo: 3935650
Marca: Meiruier
Lugar De Origen: porcelana
Warranty: One year
Processing Custom: No
Encapsulation: 1
Product Status: Brand new
Voltage: 24V
Applicable Car Models: Cummins 6CT
Part No/OE: 3935650
Paquete: NORMAL
productividad: A thousand a day
transporte: Ocean,Air,Express
Lugar de origen: Wenzhou
Apoyo sobre: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME
Certificados : IATF16949
Hafen: NINGBO,SHANGHAI
Tipo de Pago: T/T,Paypal
Incoterm: FOB
Hay una bobina en la válvula solenoide de flameo que es la misma que la del generador. Cuando se enciende la alimentación, se genera una fuerza magnética para tirar del interruptor de flameo hacia el aceite. Cuando la alimentación está apagada, no hay fuerza magnética. Después de que la válvula solenoide de flameo se usa durante mucho tiempo, el pistón se bloquea fácilmente con polvo y suciedad y no puede moverse, y luego hay un fenómeno que la válvula solenoide de flameo no se puede iniciar o extinguir. Debe eliminarse y limpiarse, y no se puede aplicar aceite lubricante en el interior, porque la válvula solenoide está cerca del motor, y el aceite lubricante se mezcla fácilmente con el polvo y se evapora en el lodo por la alta temperatura del motor. Cuando se produce tal problema, se puede extraer,, por supuesto, se puede extraer manualmente, se puede quitar y eliminar y cambiar en un tirón de alambre, también se puede limpiar o reemplazar.
Tiene 3 cables, negro, blanco, rojo y cables negro son los polos negativos, blancos y rojos son los polos positivos de la fuente de alimentación de 24 V, si los puntos no están conectados incorrectamente, la resistencia entre blanco y negro medido con un multímetro es Alrededor de 115 kΩ, negro y rojo, la resistencia entre ellos es de unos 50 ohmios. Si no está cerca de estos valores, pero es muy grande, el nivel de MegoHM, significa que la válvula solenoide de flameo se rompe.PRODUCTOS POR GRUPO : Válvula de solenoide > Válvula solenoide de flameo
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